前言

在汽车线束制造过程中，汽车线束图纸工艺分解是至关重要的一个环节。随着越来越快的生产节奏，传统的手工分解图纸因为工艺分解周期长、错误率高、工艺后期利用率低而逐渐的被淘汰，运用软件进行线束图纸工艺分解已经成为一种趋势和必然。下面为本人在运用CAPP线束软件分解线束图纸、编制线束工艺过程中的一些心得和经验，整理后予以分享，希望对从事同行业的工作者有所帮助和启发。

1 线束图纸的转换

CAPP线束软件是在构建护套资源库（护套的实物图片、进、出线端CAD图形、适配端子、防水堵、盲堵、附件等资料信息）的基础上，安装于AutoCAD绘图软件，通过CAD来对原有纸质版、PDF版、CAD版等版本图纸进行转画，提取信息来进行转换的，主要有以下内容（1）分支线管理，参照原线束图纸对所有分支进行绘制；（2）绘制护套，参照原线束图纸绘制所有护套和护套中导线的信息；（3）提取图纸信息，让CAPP线束软件来识别转画的线束图纸，为下一步工艺配置做准备。如下图1：

图1 护套适配端子、防水栓、盲堵、附加件

2 汽车线束工艺参数的智能配置

运用提取图纸信息功能提取转换后的线束图纸设计信息后，CAPP线束工艺软件会对图纸内存在的单头线和同回路内的重复线号进行分析，并可以进行重复线号批量修改，同时分析是否存在两端预设线径、线色不一致的线号，防止错误的发生。在构建好的企业线束工艺资源信息库基础上，CAPP软件可快速为全部线号配置压接端子、剥头长度、压接检验标准、防水堵和下线余量等工艺技术参数，保证线束工艺的正确性和一致性。如下图2：

图2 配置工艺参数

3 短接线智能打卡

CAPP线束软件可以自动分析和列表所有待打卡的单头线号，避免待打卡线号的遗漏，智能分析各回路包含线号的最优打卡点位置和次优打卡点位置，并提醒禁止打卡的区域，供线束工艺人员参考。软件可以快速拆分打卡分支，添加打卡过渡线，自动匹配不同卡点适配的打卡端子、打卡导线剥头长度和热缩管。缩短打卡线回路查找和分析时间，最大限度节约电线材料、降低生产成本、提高工作效率[1]。如下图3：

图3 分析最优卡位置

4 下线长度的计算

CAPP线束软件完成图纸内的单头线打卡和共压处理后，就可以计算电线长度（电线长度=两端护套余量+经过分支长度+自定义加长量），软件自动从每一根导线的一端向另一端搜索，分析和统计所有导线经过的分支长度和分支点数量，快速计算出每一根导线的长度，准确率为100％。不需要线束工艺人员再去手动长时间的计算导线长度[2]。如下图4：

图4 快速计算电线长度

5 智能绘制打卡示意图

运用CAPP线束软件的打卡功能完成图纸中各回路短接线打卡点的设置后，软件自动分析各卡点包含线号的出线方向，一键绘制全部卡点的接线示意图，并且工艺人员可以根据示意图检查是否有逆卡的情况及时修改工艺，完整清晰的标注各卡点导线属性方便加工人排查问题。如图5：

图5 快速生成打卡接线示意图

6 各类线束工艺文件的自动生成

线束工艺软件自动生成工艺下线表、下管表、产品BOM、周转卡、回路表等各类工艺技术表格，输出后供生产中各个环节使用。下线表、下管表输出到下线、下管车间的终端机代替原来的纸质表格，数据可以迅速准确的进行传达。而自动生成的产品BOM表不仅便于库房的第一时间发料，对物料的统一管理也起到了一定的支持作用。特别是回路表的生成，极大的便利了检测台的制作和手通电检验，能快速的查找电线两端和确认插接器，使产品的检验效率得到大幅度提升。下图仅以下线表和回路表为例，如图6和图7：

图6 下线表

图7 回路表

7 绘制线束辅助材料

线束辅材主要包括线束图纸中的各种包覆材料例如：波纹管、PVC管等各类管材；和各类胶套、标记定位点装置、卡扣、以及各类胶带等附加物料[3]。运用CAPP线束软件能分析出每一个分支经过的电线明细，计算出最合适的包管直径，提取分支长度后快速绘制相应的包扎材料到图纸对应的位置[4]。并且“管共穿线号”功能可以在工艺中明确标识共穿线号到管，指导压接工序先穿管，后压接，保证后道工序有序进行。CAPP线束软件将各类胶套、定位标记、卡扣和胶带等模块化和参数化，便于图纸的快速绘制和产品BOM的统计。如图8：