【作 者】：网站采编
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【摘 要】：文章目录 0 引言 1 隧道智能建造内涵及架构 2 隧道智能建造关键技术 2.1 隧道围岩智能分级系统 2.1.1 围岩智能分级方法 2.1.2 围岩级别智能预测方法 2.1.3 围岩智能分级系统软件 2.2 隧道设

文章目录

0 引言

1 隧道智能建造内涵及架构

2 隧道智能建造关键技术

2.1 隧道围岩智能分级系统

    2.1.1 围岩智能分级方法

    2.1.2 围岩级别智能预测方法

    2.1.3 围岩智能分级系统软件

2.2 隧道设计参数智能优选系统

    2.2.1 设计参数智能匹配、推荐方法

    2.2.2 设计参数智能校核、优化方法

    2.2.3 设计参数智能优选系统软件

2.3 隧道开挖及支护智能施工系统

    2.3.1 装备动态感知技术

    2.3.2 装备传输接口技术

    2.3.3 装备机群控制技术

    2.3.4 系列装备智能升级

    2.3.5 开挖及支护智能施工系统软件

2.4 隧道智能建造协同管理平台

    2.4.1 多源异构数据接口技术

    2.4.2 多源异构数据存储技术

        2.4.2.1 数据垂直拆分

        2.4.2.2 数据水平拆分

        2.4.2.3 数据分区存储

    2.4.3 多源异构数据安全技术

    2.4.4 智能建造协同管理平台软件

3 隧道智能建造应用及展望

文章摘要:隧道智能建造是新一代信息技术、现代隧道修建技术与智能装备深度融合形成的隧道建造新模式,是我国山岭隧道修建技术的发展方向。为适应行业发展趋势,探索适合我国高速铁路隧道的智能建造新模式,依托郑万高铁湖北段隧道工程,在前期机械化、数字化科研成果基础上,综合利用机器学习方法、数据库技术、机器人自动控制技术、物联网技术等,研究总结形成围岩智能分级、设计参数智能优选、开挖及支护智能施工、智能建造协同管理等4大关键技术成果,初步构建高速铁路隧道智能建造技术体系,并进行现场实践应用,验证了该技术体系的适用性。

文章关键词:

论文分类号:U455.4