【作 者】：网站采编
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【摘 要】：文章目录 0 引言 1 两款软件应用方面之比较 1.1 前处理 1.1.1 荷载 1.1.2 模型范围 1.1.3 材料模型及其参数 1.1.4 单元剖分 1.1.5 边界条件 1.1.6 其他方面 1.2 计算求解 1.2.1 非线性分析核心控制

文章目录

0 引言

1 两款软件应用方面之比较

1.1 前处理

    1.1.1 荷载

    1.1.2 模型范围

    1.1.3 材料模型及其参数

    1.1.4 单元剖分

    1.1.5 边界条件

    1.1.6 其他方面

1.2 计算求解

    1.2.1 非线性分析核心控制参数

    1.2.2 初始回弹模量

    1.2.3 应力修正

1.3 结果输出

2 算例分析

2.1 算例描述

2.2 有限元模型建立

2.3 主要结果讨论

    2.3.1 迭代末非线性层回弹模量的分布

    2.3.2 路表弯沉与关键应变响应的分布

3 结论与建议

文章摘要:选取两款用于沥青路面结构分析的典型轴对称非线性有限元软件MICH-PAVE和ILLI-PAVE,从应用层面对二者开展横向比较,并以级配碎石柔性基层沥青路面结构为算例,分析二者关键力学响应结果的差异性。结果表明:两款软件在前处理、计算求解、后处理等方面均存在差异,需根据实际情况合理选用;二者均可考虑粒料和细粒土回弹模量对应力状态的依赖性;两款软件计算所得路表弯沉、沥青面层底径向应变及土基顶面竖向应变的分布形态相似,MICH-PAVE所获结果较ILLI-PAVE总体偏大,二者所获沥青面层底径向应变、土基顶面竖向应变的吻合程度高于路表弯沉。

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论文DOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2020.10.002

论文分类号:U416.217