汽车工业论文_一种软件定义车载自组织网的QoS
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【摘 要】：文章摘要:车载自组织网络（VANET）是由移动车辆节点组成的移动自组织网络（MANET），不依赖基础设施即可建立通信链路实现通信。由于车辆的高机动性和无线通信资源的限制，VANET难以
文章摘要:车载自组织网络（VANET）是由移动车辆节点组成的移动自组织网络（MANET），不依赖基础设施即可建立通信链路实现通信。由于车辆的高机动性和无线通信资源的限制，VANET难以保障车辆业务的服务质量（QoS）。针对该问题，引入软件定义网络（SDN），并提出一种适用于软件定义车载自组织网（SDN-VANET）的多约束QoS路由算法，利用SDN控制、转发分离的优势保障各业务的QoS。首先，SDN控制器会根据车辆业务的截止日期对业务实现顺序调度；其次基于蛙跳算法设计了自适应中继节点选择算法（AH-SFLA），SDN控制器根据QoS指标和全局拓扑信息计算数据在传输链路上的适度值，以此为基准搜索优化路径。同时设置备选链路机制和QoS资源消耗阈值共同实现路由维护，减少网络故障发生的概率。最后联合Mininet-wifi和SUMO搭建了SDN-VANET的环境，并将AH-SFLA路由算法与IGA、IICSFLA进行对比验证分析。与IGA和IICSFL相比，AH-SFLA在平均端到端延迟指标上分别提高了57.74%和46.6%；丢包率平均降低了29.9%和18.6%；标准化路由开销提升了36.93%和27.2%。实验数据表明，AH-SFLA能有效保证VANET中的QoS。
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