特斯拉执行官马斯克（Elon Musk）在周二（28 日）表示，该公司对于软件授权、动力总成和电池供应抱持着开放态度。

特斯拉在先前曾通过单独的合作协议向梅赛德斯（Mercedes）和丰田汽车（Toyota）供应电池。产业分析师和业内高管表示，与传统汽车制造商相比，电池制造是美国电动车制造商更具有竞争优势的地方。

马斯克在推特上表示：「特斯拉对于软件授权、动力总成和电池的供应抱持开放的态度。我们持续致力于加速可持续能源领域的发展，而不是压垮竞争对手！」

目前尚不清楚特斯拉将供应的电池是哪些种类。特斯拉如今与松下电器公司（Panasonic）拥有一家电池合资企业，并且也会从中国的宁德时代和韩国的LG 化学采购电池。特斯拉也计划通过「Roadrunner」计划，在加州弗里蒙特的工厂建立自己的电池制造厂。

电池是电动车（EV）最昂贵、也最重要的组成部分。首尔大学教授及电池专Park Chul-wan 表示：「来自特斯拉的电池供应，可能将降低新创电动车制造商的进入门槛，对拥有自己平台的传统汽车制造商构成潜在威胁。」此外，他也表示：「如果该战略成功，将增加电动车市场对特斯拉的依赖。」

风险投资专家、前脸书高管Chamath Palihapitiya 则表示，特斯拉未来的成长将不是依靠电动车，而将是可再生能源零件组。他认为，人们正在面临淘汰传统汽车并转向电动车的巨大转变，并以此来为特斯拉进行股价的定价，在这样的趋势带动下，特斯拉因此获得巨大的市占率，该公司「市值将高达数兆美元」。