女人可能很难理解男人对汽车的那股莫名热情，即便是开过很多车的女司机，对汽车的最终印象也是“不过尔尔”。

确实，汽车工业发展了100多年，内燃机始终是一个枯燥又繁复的主题，口红和火花塞怎么选？当然是直播间的李佳琦更有意思。

巧了，在大洋彼岸的西半球，一位叫马斯克的美国人也有这个想法，这个男人先喊着“自由美利坚，跟我搞火箭”的口号创立了SpaceX，炸了几次后深知创业不易，上天不成开始下地，创立了电动车品牌特斯拉，目标干翻内燃机，目前来看，发展势头良好。

如今Model 3国产已有段时间，成为能见度极高的街车，其中不乏大量女车主，你上南北高架溜一圈就会发现，十台毛豆六个妞，还有一个是老头。

很多人对网络流传的MINI车友会合照十分上头，美女云集，堪比中戏毕业合影。不过现在Model 3大有超越MINI之势，之前就有人说杭州一个500人的Model 3车友群，其中有超200个女生，我还不怎么信。

于是本着严谨的态度，我做了网络调查，随机搜了个特斯拉车友群，发现女生比例竟然达到67%！

不知各位单身狗有没有掌握脱单密码？我的朋友铁柱就是个反面教材：

20年前，铁柱发现会弹吉他的同学拥有优先择偶权，他边打魔兽边骂娘说还是游戏爽；20年后，铁柱又发现当年的女同学都开上了特斯拉，他在她们朋友圈下留言“还是V8自吸香”，抬头一看地铁过站了。

为什么会有这么多Model 3女车主呢？其实背后原因和当年iPhone4刚出来那阵也有很多女性用户类似。

首先Model 3和iPhone一样，是国外品牌，那股气质是小米和比亚迪学不来的，iPhone当年的宣传语是“再一次改变世界”，而小米最让人记住的是那句“碉堡了”，你说怎么比？

其次，马斯克和乔布斯一样，都有传奇色彩，马斯克创立特斯拉之前搞火箭，雷军创立小米之前写软件，哪个听起来更让女性崇拜？当然是大火箭。

第三，iPhone4虽然贵，但是没有贵到Vertu的层次，Model 3经过层层降价后已到30万内，二奶车的门槛都没达到，小姐姐们努力一下还是够得着的。

马斯克自己的情史可以用“乱成一锅粥”来形容，爱过4个女人，生下5个小孩，现在又交了一个小他17岁的女友，已经怀孕中。这就十分败好感了，远不如海王莱昂纳多，虽然小李子女友也成群，但是不胡乱生崽啊。

所以坊间传闻马斯克要搞车主社交平台，也算意料之中。据悉，这个社交平台会将车主信息关联，车主们可以互相聊天，发动态，只有特斯拉车主才能看见。这就非常“抓马”了，想象一下，这个平台以后可能上线的几个功能，将大大提高脱单率。

【附近的车友】

开在路上，随时发现附近的车友，系统显示车主资料，得到对方许可后，直接复制对方导航路线，终点约见面。

【特斯拉漂流瓶】

在地图上随机或自己选择一处位置扔一个虚拟漂流瓶，另一位特斯拉车主路过漂流瓶所在定位点，交换彼此信息，合眼的加好友。

【能去你家充电吗】

这就厉害了，超充站在排长队怎么办？直接去车友家充电！

以上几个功能纯属娱乐，在此提醒广大女性车主，要注意交友安全！

不得不说，现在渣男率实在有点高，前阵子“滴滴顺风车司机追12位阿里女员工做女朋友，诈骗钱财数千万”的新闻还历历在目。网上说，男人至死仍少年，这句话是不对的，男人至死仍LSP，因此小姐姐们要擦亮眼睛。

在知乎上有个提问，“听说特斯拉的车友会女性用户很多，我能不能买台Model 3加入车友会，找到女朋友之后，再把车卖掉？”提问的网友还表示十分不喜欢电动车，买Model 3只为加入车友会而已。看得出来，这位小伙应该是老实人，但凡有点奇技淫巧，早就租台特斯拉加车友会了，毕竟电动车的保值率大家都懂的，买来再卖掉，血亏。

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