小米要造车，大概率要找传统车企合作。有关这方面的最新消息是小米和长城汽车合作造车，不过目前双方均已否认了这一消息。但小米要造车几乎是板上钉钉的事情。根据新浪科技的独家消息，小米正在供应链方面寻找合作资源，更为明显的是，近期有许多车辆软件方面的工程师入职小米，小米还在持续招募车辆软件工程师。

小米

报道认为，目前已经可以初步判断，小米初期倾向于采用轻资产运行模式，并没有成立合资公司的打算，而是把研发重心投入在车辆软件上，硬件部分和生产则交给供应链合作伙伴。这与百度、吉利成立合资公司造车的模式不同，更像是小米当初做智能手机的线路。

同时，小米的一家合作伙伴也透露，小米造车的项目在逐步提速，前期重心在车辆软件上，这是小米的强项，更符合小米的路线。

值得注意的是，小米集团董事长兼首席执行官雷军近期在一档对话栏目上曾透露:“小米近期有大项目，准备了100亿美元。”结合小米最近的动态，如此巨大的投资只可能花费在造车业务上。

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