我们往往存在一种认知，所谓没有什么造车经验的新造车企业，造出来的电动车往往不靠谱，而传统车企打造的电动车虽然不够炫酷，但是至少品质靠谱，不会存在bug。

然而事实并非如此，许多事例证明，传统车企在打造电动汽车上，也经常出bug。比如之前现代汽车的Kona纯电动车，搭载的LG电池就存在严重缺陷，导致全球发生了多起起火事故，最终被迫召回。

还有大众汽车的ID.3，投放市场之前也遇到了软件难题，无法OTA升级，最后只能先交付车主再后期人工升级。

最近，福特汽车也遇到了麻烦，他们最重要的一款车型，也是福特汽车的第一款纯电动新车 Mustang Mach-E，被曝出存在电池软件bug。

根据福特向美国国家公路交通安全局提交的维修公告显示，一批早期的福特Mustang Mach-E车主遇到过电池出现问题，导致车辆充满电后依然无法启动的情况。

福特表示，发生这样的情况，是因为部分车辆的软件故障，导致较大的高压电池组充电时，车内较小的12伏电池会同时进行放电。

许多经历过这一事故的车主表示，即便车辆充满电，依然无法正常启动。而福特则称，这个问题并不普遍，只有2月3日前生产的少量Mach-E受到影响，而且也很好解决，经销商可以通过对车辆上几个电子控制模块重新编程来解决。

虽然在福特的描述中，这个案例不是啥大问题，但是对于那少数遇到了问题的车主来说，肯定体验很差，而Mustang Mach-E又是福特非常重要的一款新车，发生这样的bug实属不应该。

今年一季度，福特销售了6614台Mustang Mach-E，虽然不及特斯拉的18.5万台，但是在美国却抢占了Model 3和Model Y不少份额。

据悉国产版的Mustang Mach-E将于上海车展登陆中国市场。

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