哈弗H6碰撞测试“翻车”，车辆软件升级致断电？
今天， 哈弗H6的碰撞测试事件似乎终于水落石出了，长城汽车和中汽中心在北京联合发布记者发布会，对此次碰撞测试中，哈弗H6侧气囊未弹出，车门打不开的问题进行了说明。
根据发布会的说法，“经调查，本次测试异常问题是由于侧碰试验准备期间，人工操作启动了系统部分软件功能升级，其中存在电源代码刷写的阶段，此时刻整车部分部件电源处于断电状态，导致气囊控制器断电，因而碰撞时，侧气囊、侧气帘未能正常打开。“
这个说法似乎解释了，哈弗H6为何在碰撞测试的时候会处于断电状态，但是这一切都太巧了，早进行测试十秒，或者晚进行测试一分钟，可能都不会出现这种情况，但是偏偏就在测试的过程中，哈弗H6好巧不巧的升级了。这何止能用巧合来形容，甚至有点神奇了。
虽然事情似乎已经有了说法，但是很多消费者的疑惑并没有彻底解开，比如说，系统升级究竟是什么样的条件下才会触发，按理说应该要经过车主或者使用者的确认，方可进行系统升级，否则如果在路上等红灯或者停在路边短暂休息的时候，车子进行系统升级，而这时候发生碰撞，那不是很危险。如果需要使用者确认，那么问题来了，中汽中心的测试人员有那么不专业吗？在碰撞测试进行之前恰好确认了系统升级的操作。
再比如说，虽然发布会现场表示，“由于人工操作启动了系统部分软件功能升级，其中存在电源代码刷写的阶段，此时刻整车部分部件电源处于断电状态。”但是一般碰撞测试的现场，车企的技术人员都是在场的，为什么技术人员也没有发现到这个问题并及时排除隐患，而会出现如此之大的纰漏，引起轩然大波呢？
这些疑团仍然没有解开。但是不管如何，长城汽车是很有底气的，它对长城汽车所有车主郑重承诺，未来无论发生任何因车辆安全问题导致的意外事故，长城汽车都将负责到底。从中保研对于哈弗H6的测试结果来看，哈弗H6的安全性是过关的。
虽然此次哈弗H6的风波告一段落，但是却留给我们更多的思考。如何规范车辆的碰撞测试？提高车企对于安全的重视程度，唤醒更多消费者对于车辆安全的重视，或许才是未来包括中保研、中汽中心等机构的工作重点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。