特斯拉model 3价格再降，未来或将依靠软件来赚钱
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【摘 要】：说起特斯拉，这个自电动车市场兴起以来风靡全球的电动车品牌，可以说是无人不知，一度成为高端电动车的代名词。 .不过，特斯拉的保值率也令人担忧。过去几年，特斯拉车主仍然
说起特斯拉，这个自电动车市场兴起以来风靡全球的电动车品牌，可以说是无人不知，一度成为高端电动车的代名词。 .不过，特斯拉的保值率也令人担忧。过去几年，特斯拉车主仍然抱怨。刚买了几年，新车的价格比当初买的时候低了很多，配置也多了很多。
近日，特斯拉降价的消息再次席卷全球。特斯拉在7月8日推出比现价低7.19万的Model Y车型后，一口气降价7万元，让新购成为了可能。特斯拉 Model Y 的车主感觉他们的脑袋嗡嗡作响。仅仅半个月后的7月30日，特斯拉Model 3标准续航版也降价了人民币，调整后的价格为人民币。
与几年前特斯拉的价格相比，简直不可想象。现在只要不到23.6万就能买到这么大的电动车。对此，不少网友也纷纷表示好奇。特斯拉的价格一再下跌。卖车真的不赚钱吗？
近日，全球知名机构Loup Ventures发布了对特斯拉未来营收的预测，称10年后，特斯拉的FSD全自动驾驶系统每年将为特斯拉带来超过1000亿美元的收入。营业利润，仅这项服务的价值就可以达到8500亿美元，甚至超过了特斯拉目前的市值。
7 月，特斯拉还发布了 FSD Beta V9 的订阅服务，月租为 199 美元。当然，如果要完全解锁全自动驾驶功能，则需要支付10,000美元。这样的套路，让人不禁想起以前企鹅人的限时时装和掉落城与勇士的永久时装。通过计算不难推算，1万美元的买断服务相当于订阅50个月，也就是4年零2个月。考虑到现在的车子质量和报废的时限，直接交1万美元显然更划算。订阅服务更多的是给车主尝鲜的感觉，也可以为特斯拉提供更多的测试数据，以进一步完善FSD全自动驾驶系统。
这种买断和订阅方式也与迪士尼年卡和月卡模式相同。与只提供买断服务相比，会引起消费者的抵制。这种比较可以鼓励消费者直接购买。服务，尤其是长期订阅后，买断成为车主更划算的选择。根据该机构的预测，到 2031 年，80% 以上的特斯拉车主将配备 FSD 功能，特斯拉的收入也将达到 64%，利润将从目前的 6 亿美元突破至 1020 亿美元。美元已成为丰田去年净利润的5倍。
对于特斯拉来说，未来的主要收入方式将不再是单一的汽车销售，它甚至可能以成本价出售汽车甚至赔钱，因为每辆车的硬件配置完全一样，但它需要是充电和解锁的功能。而特斯拉的盈利点是通过消费者对软件的付费来实现的，这也让特斯拉看起来比现在的很多互联网汽车更像互联网汽车。